Vous êtes-vous déjà retrouvé coincé place du Tertre un samedi après-midi d’été, incapable d’avancer d’un mètre carré tant la foule est dense ? Moi oui. Et à chaque fois, la même pensée : Montmartre ressemble de plus en plus à un parc d’attractions géant plutôt qu’à un quartier vivant de Paris. Apparemment, je ne suis pas le seul à le penser.
À quatre petits mois des élections municipales de 2026, la question du surtourisme sur la Butte est devenue un véritable enjeu de campagne. Et les écologistes du 18e arrondissement ont décidé de frapper fort : ils viennent de dévoiler un plan d’action qui ne passe pas inaperçu. Leur expression favorite ? Stopper la « disneylandisation » de Montmartre. Rien que ça.
Quand Montmartre étouffe sous le poids de sa propre légende
Chaque année, environ dix millions de personnes grimpent jusqu’au Sacré-Cœur. Dix millions. C’est plus que la Tour Eiffel certains années. Et tout ce petit monde passe souvent par les mêmes ruelles étroites, les mêmes escaliers, les mêmes places minuscules. Résultat : les habitants se sentent parfois étrangers chez eux.
Entre les cars qui bloquent les rues, les groupes qui hurlent en quinze langues différentes et les boutiques de souvenirs qui ont remplacé les épiceries de quartier, la colère monte depuis longtemps. Ce qui change aujourd’hui, c’est qu’elle se transforme en proposition politique concrète.
Le mesure phare qui fait déjà débat : la réservation obligatoire
Imaginez : pour monter admirer la plus belle vue de Paris, il faudra réserver son créneau horaire, comme on réserve un billet pour Notre-Dame désormais. C’est la proposition la plus spectaculaire du plan écologiste.
« On veut organiser les flux, pas les supprimer. Mais il faut sortir de cette logique de libre-service touristique permanent »
– Un élu écologiste du 18e arrondissement
L’idée n’est pas totalement nouvelle – Venise, Barcelone ou Amsterdam testent déjà des systèmes similaires – mais à Paris, elle provoque immédiatement des réactions passionnées. D’un côté, ceux qui applaudissent une mesure de bon sens. De l’autre, ceux qui crient à l’élitisme ou à la mort du romantisme parisien.
Et les cars touristiques dans tout ça ?
Autre cible prioritaire : les autocars. Vous savez, ces énormes bus qui stationnent parfois en double file rue Lamarck ou boulevard de Clichy. Les écologistes veulent purement et simplement les interdire dans le périmètre de la Butte, ou au minimum les cantonner à des zones bien précises très éloignées des lieux de vie.
- Création de parking-relais en périphérie
- Navettes électriques de petite taille uniquement
- Amendes fortement dissuasives en cas d’infraction
- Renforcement des contrôles policiers dédiés
Franchement, quand on habite le quartier, on ne peut qu’applaudir. Ces cars, c’est souvent le bruit, la pollution et surtout l’impression que le quartier est devenu un décor de cinéma permanent.
Redonner sa place aux habitants : le vrai défi
Au-delà des mesures spectaculaires, le plan contient aussi des propositions plus quotidiennes, celles qui changent vraiment la vie :
- Réduction du nombre de terrasses touristiques au profit d’espaces verts
- Création de « zones de tranquillité » avec limitation sonore
- Soutien renforcé aux commerces de bouche et artisans
- Développement des crèches et écoles pour fixer les familles
- Piétonisation progressive de certaines rues le week-end
Parce que le vrai problème, ce n’est pas tant le tourisme en soi – Montmartre a toujours vécu avec – mais le déséquilibre total qui s’est installé ces quinze dernières années. Le quartier perd ses habitants historiques, les loyers flambent, les écoles ferment parfois faute d’enfants. Le tourisme de masse chasse la vie de quartier.
Un enjeu qui dépasse largement le 18e arrondissement
Ce qui se joue à Montmartre concerne en réalité tout Paris. Le Louvre, les Champs-Élysées, le Marais, Notre-Dame de Paris… tous ces lieux emblématiques souffrent du même syndrome. La capitale attire toujours plus de visiteurs (on parle de 50 millions par an d’ici 2030) mais n’a pas vraiment anticipé les conséquences sur ceux qui y vivent à l’année.
Les propositions écologistes pour la Butte pourraient donc faire office de laboratoire. Si ça marche à Montmartre – et c’est un sacré défi – alors pourquoi pas étendre le modèle ailleurs ?
Les arguments des opposants : « Paris doit rester ouvert à tous »
Évidemment, tout le monde n’est pas d’accord. Certains candidats aux municipales 2026 y voient une forme de fermeture, voire de mépris pour les touristes qui font vivre des milliers d’emplois. D’autres craignent que limiter l’accès au Sacré-Cœur transforme un lieu populaire en attraction réservée à une élite qui saura réserver trois mois à l’avance.
« On ne protège pas Montmartre en le mettant sous cloche »
– Une voix parmi les opposants au projet
Le débat est lancé, et il est sain. Car entre le tout-tourisme qui tue le quartier et la muséification qui le transformerait en carte postale figée, il y a forcément une troisième voie.
Et les habitants, qu’en pensent-ils vraiment ?
J’ai discuté avec plusieurs d’entre eux ces derniers jours. Le sentiment dominant ? Un immense ras-le-bol, mais aussi une certaine crainte que les mesures aillent trop loin ou, au contraire, restent lettre morte comme tant de beaux projets avant eux.
Une retraitée de la rue des Saules me confiait : « Moi, ce que je veux, c’est pouvoir faire mes courses sans jouer des coudes. Si pour ça il faut réserver pour monter au Sacré-Cœur, eh bien… pourquoi pas. » Un commerçant de la place des Abbesses, lui, est plus réservé : « Faut faire attention à ne pas tuer la poule aux cents œufs d’or. »
Comme souvent, la vérité se trouve probablement entre les deux.
Vers un tourisme plus doux et plus intelligent ?
Ce qui est intéressant dans les propositions écologistes, c’est qu’elles ne se contentent pas de dire « moins de touristes ». Elles parlent de meilleure répartition dans le temps et dans l’espace, de diversification des parcours, de valorisation des heures creuses et des lieux moins connus du 18e.
L’idée, c’est de faire redécouvrir le vrai Montmartre : celui des vignes, du Lapin Agile, des petites places tranquilles, des ateliers d’artistes qui existent encore. Pas seulement le triangle Sacré-Cœur – place du Tertre – Moulin Rouge.
Et si finalement, en limitant un peu l’accès aux lieux les plus emblématiques, on permettait à chacun de mieux profiter de la magie du quartier ? Paradoxal, mais pas idiot.
Un calendrier électoral qui change tout
Il faut être honnête : si ce plan sort maintenant, ce n’est évidemment pas un hasard. Les municipales approchent, et le sujet Montmartre est un parfait angle d’attaque. Mais est-ce que cela signifie qu’il faut le prendre au sérieux pour autant ?
Personnellement, je pense que oui. Parce que même si certaines propositions paraissent radicales aujourd’hui, elles répondent à une urgence bien réelle. Et dans quatre ans, quand on regardera en arrière, on se dira peut-être que 2025 aura été l’année où Paris a enfin osé s’attaquer au surtourisme. Ou pas.
Une chose est sûre : le sujet ne va pas disparaître après les élections. Trop de Parisiens, dans trop de quartiers, se posent la même question : jusqu’où peut-on laisser le tourisme transformer nos vies avant de dire stop ? Montmartre n’est que la partie émergée du iceberg.
Et vous, qu’en pensez-vous ? Réservation obligatoire pour le Sacré-Cœur, bonne ou mauvaise idée ? Le débat est ouvert.
