Imaginez-vous slalomer entre les voitures sur les quais de Seine, le vent frais de Paris caressant votre visage, tout en évitant les embouteillages. Pas de métro bondé, pas de stress pour trouver une place de parking. Juste vous, un scooter électrique et la liberté de découvrir la capitale à votre rythme. Depuis quelques années, les scooters en libre-service ont transformé la manière dont on se déplace à Paris. Parmi eux, deux acteurs se démarquent : Yego et Cooltra. Mais lequel choisir pour vos trajets quotidiens ou vos balades touristiques ? J’ai enfilé un casque, téléchargé leurs applications et testé ces deux services pour vous. Voici mon verdict, avec tout ce qu’il faut savoir pour faire le bon choix.
Yego vs Cooltra : La Bataille des Scooters Électriques à Paris
Paris, avec ses rues étroites et son trafic parfois chaotique, est un terrain de jeu idéal pour les scooters électriques. Ces engins offrent une alternative écologique et pratique aux transports en commun ou à la voiture personnelle. Mais entre Yego, avec son look rétro et ses tarifs attractifs, et Cooltra, qui mise sur une flotte moderne et une expérience utilisateur fluide, le choix n’est pas si simple. Pour vous aider à trancher, j’ai comparé ces deux services sur plusieurs critères : inscription, confort, maniabilité, coût, et même l’aspect fun de la conduite. Spoiler : il y a des surprises !
Inscription : Une Formalité, Mais Attention aux Détails
Avant de foncer dans les rues de Paris, il faut passer par la case inscription. Pour les deux opérateurs, tout se fait via une application mobile. Vous devrez fournir une photo de votre permis de conduire (un permis B suffit), une pièce d’identité et, dans certains cas, un selfie pour vérifier votre identité. J’ai trouvé l’expérience plutôt intuitive, mais il y a des différences.
Chez Yego, l’inscription m’a pris environ 5 minutes. L’application est simple, avec une interface colorée qui donne tout de suite une vibe décontractée. Point amusant : on vous demande de faire un geste de la main, genre un « OK » ou un « shaka » pour valider votre selfie. C’est un peu gadget, mais ça met dans l’ambiance ! En revanche, la validation peut prendre jusqu’à quelques heures, alors anticipez si vous êtes pressé.
Cooltra, de son côté, est un peu plus formel. L’inscription est rapide (moins de 10 minutes), mais l’application demande une photo nette de vos documents. La validation est généralement plus rapide, parfois en moins d’une heure. Un petit bémol : l’interface, bien que claire, manque un peu de chaleur comparée à celle de Yego. C’est fonctionnel, mais pas forcément fun.
Pour un service de mobilité urbaine, la rapidité de l’inscription est essentielle. Les utilisateurs veulent rouler, pas remplir des formulaires !
– Expert en mobilité urbaine
Confort et Design : Du Rétro au Moderne
Une fois inscrit, il est temps de prendre la route. Mais avant, parlons design et confort, car c’est là que les deux opérateurs se distinguent vraiment.
Yego mise sur un look rétro qui ne passe pas inaperçu. Avec leur couleur vert menthe et leur style inspiré des Vespa, ces scooters ont un charme fou. En me baladant dans le Marais, j’ai vu des passants se retourner sur mon passage ! Ils sont équipés de deux casques (tailles M et L) rangés dans un top-case, avec des charlottes hygiéniques pour plus de propreté. La position de conduite est agréable, mais les scooters sont un peu moins puissants, ce qui peut être un frein si vous cherchez à accélérer rapidement.
Cooltra, en revanche, opte pour un design moderne avec des scooters Askoll, aux lignes épurées et à la couleur bleu et blanc. Ils sont un poil plus lourds, mais ça leur donne une meilleure stabilité, surtout sur les pavés parisiens. Le siège est confortable, et la position de conduite droite convient à tous les gabarits. Bonus : les scooters Cooltra semblent mieux entretenus, avec moins de rayures ou de signes d’usure que ceux de Yego lors de mon test.
- Yego : Look rétro, léger, mais moins puissant.
- Cooltra : Design moderne, plus stable, entretien soigné.
Maniabilité : Qui Se Faufile le Mieux ?
Paris, c’est un labyrinthe de ruelles, de boulevards embouteillés et de pistes cyclables parfois bondées. Un bon scooter électrique doit être agile. Alors, qui gagne le match de la maniabilité ?
J’ai testé Yego dans le 11e arrondissement, en slalomant entre les voitures près de la place de la Bastille. Le scooter est léger et facile à prendre en main, même pour un novice. Mais j’ai remarqué qu’il manque un peu de réactivité dans les accélérations, surtout en montée ou face à un feu qui passe au vert. C’est parfait pour des trajets tranquilles, mais moins adapté si vous êtes pressé.
Cooltra m’a surpris par sa vivacité. Lors d’un trajet entre Montparnasse et les Champs-Élysées, j’ai apprécié sa capacité à atteindre les 45 km/h réglementaires sans effort. Le freinage est doux et précis, ce qui est rassurant dans le trafic dense. Seul hic : son poids légèrement plus élevé peut rendre les manœuvres serrées un peu plus techniques, mais rien d’insurmontable.
Un scooter électrique doit être un prolongement de votre corps dans la jungle urbaine. La maniabilité, c’est la clé.
– Utilisateur régulier de scooters partagés
Tarifs : Le Portefeuille Parle
Le nerf de la guerre, c’est souvent le prix. Les deux opérateurs fonctionnent sur un modèle de location à la minute, mais leurs offres diffèrent légèrement.
Yego propose un tarif de base de 0,32 €/min, ce qui en fait l’un des plus compétitifs à Paris. Mais le vrai bon plan, ce sont leurs packs prépayés :
- Seed : 10 € crédités + 1,50 € offerts.
- Bonsai : 30 € crédités + 7,50 € offerts.
- Palm Tree : 50 € crédités + 15 € offerts.
- Baobab : 100 € crédités + 50 € offerts.
Ces packs réduisent le coût effectif par minute, ce qui est idéal pour les utilisateurs réguliers. Par exemple, avec le pack Baobab, une minute peut revenir à environ 0,25 €. Un bémol : il faut payer d’avance, ce qui peut freiner si vous utilisez le service occasionnellement.
Cooltra démarre à 0,36 €/min (ou 0,39 € avec une franchise réduite), mais leurs packs prépayés sont aussi intéressants :
- Changer : 15 € + 3 € gratuits, soit 0,33 €/min.
- Eco : 30 € + 8 € gratuits, soit 0,31 €/min.
- Sustainable : 60 € + 30 € gratuits, soit 0,28 €/min.
- Earth Lover : 120 € + 55 € gratuits, soit 0,27 €/min.
Pour les longues locations, Cooltra propose aussi des forfaits à la journée (dès 25 €) ou au mois (entre 150 € et 410 €), parfaits pour les touristes ou les utilisateurs intensifs. Mon avis ? Si vous roulez souvent, les packs de Yego sont plus avantageux. Pour des trajets occasionnels, Cooltra peut être plus flexible.
| Opérateur | Tarif de base | Meilleur pack | Prix effectif/min |
| Yego | 0,32 € | Baobab (100 € + 50 €) | 0,25 € |
| Cooltra | 0,36 € | Earth Lover (120 € + 55 €) | 0,27 € |
Disponibilité : Où Trouver Votre Scooter ?
Un scooter électrique, c’est bien, mais encore faut-il en trouver un quand vous en avez besoin ! Yego et Cooltra opèrent principalement dans Paris intra-muros, mais leur couverture diffère.
Yego dispose d’environ 2 000 scooters dans la capitale, avec une forte présence dans les arrondissements centraux (1er, 2e, 11e, etc.). Lors de mon test, j’ai trouvé un scooter à moins de 5 minutes à pied dans le 4e arrondissement. L’application indique le niveau de batterie, mais pas l’autonomie en kilomètres, ce qui peut être frustrant.
Cooltra, avec environ 2 400 scooters, couvre également certaines communes de proche banlieue comme Boulogne-Billancourt ou Issy-les-Moulineaux. J’ai trouvé un scooter près de la gare Saint-Lazare en moins de 3 minutes. L’application est un peu plus précise, avec des indications claires sur la distance et la charge restante.
Expérience Utilisateur : L’Application Fait-elle la Différence ?
L’application est le cœur de l’expérience. C’est elle qui vous permet de localiser, réserver et déverrouiller votre scooter. Mais toutes ne se valent pas.
L’application Yego est intuitive et ludique. Chaque scooter a un nom (comme « Luna » ou « Hugo »), ce qui ajoute une touche personnelle. La carte est claire, et la réservation se fait en un clic. Petit bémol : j’ai eu quelques bugs mineurs, comme un léger décalage dans l’affichage de la position des scooters.
Cooltra propose une application plus sobre, mais ultra-efficace. La réservation est fluide, et j’ai apprécié la possibilité de mettre une location en pause (par exemple, pour faire une course rapide). Par contre, l’obligation de prendre une photo du scooter garé à la fin du trajet peut être agaçante si vous êtes pressé.
Écologie : Un Vrai Plus pour la Planète ?
Les scooters électriques sont souvent vendus comme une solution verte. Mais qu’en est-il vraiment ? Les deux opérateurs mettent en avant leur engagement écologique, et pour cause : leurs scooters sont 100 % électriques, réduisant les émissions de CO2 et le bruit en ville.
Yego insiste sur la fabrication européenne de ses scooters, ce qui limite l’empreinte carbone liée au transport. De plus, l’entreprise propose des incitations pour ramener les scooters dans des zones à faible densité, ce qui optimise leur répartition et réduit les trajets inutiles pour les recharger.
Cooltra va plus loin en s’occupant elle-même de la recharge et de l’entretien des scooters lors des locations à la minute. Cela garantit que les scooters sont toujours prêts à l’emploi, mais j’ai trouvé que leur flotte, bien que plus nombreuse, était parfois moins bien répartie dans certains quartiers excentrés.
Les scooters électriques sont un pas vers une mobilité plus durable, mais leur impact dépend aussi de la gestion des flottes.
– Spécialiste en urbanisme
Et le Fun dans Tout Ça ?
Conduire un scooter électrique, c’est aussi une question de plaisir. Et là, j’avoue, j’ai eu un faible pour Yego. Leur design rétro et leur légèreté donnent une sensation de liberté, presque comme si vous étiez dans un film italien des années 60 ! Rouler sur les quais de Seine au coucher du soleil, c’est magique.
Cooltra n’est pas en reste. Leur vivacité et leur stabilité rendent les trajets dynamiques, surtout sur les grands boulevards. Mais l’expérience est un peu moins « romantique » à cause du design plus utilitaire. Si vous cherchez l’efficacité avant tout, c’est un excellent choix.
Le Verdict : Quel Scooter pour Vous ?
Après avoir sillonné Paris avec ces deux scooters, voici mon verdict. Yego est parfait pour ceux qui veulent une expérience fun, abordable et un look qui sort du lot. Ses tarifs compétitifs et son design rétro en font un choix idéal pour les trajets courts ou les balades touristiques. En revanche, si vous cherchez un scooter plus puissant et une couverture plus large, Cooltra l’emporte grâce à sa flotte moderne et son application ultra-fiable.
Mon conseil ? Testez les deux ! Les applications sont gratuites, et les scooters sont assez différents pour que vous trouviez votre bonheur selon vos besoins. Et vous, avez-vous déjà roulé avec Yego ou Cooltra ? Partagez vos impressions dans les commentaires, je suis curieux de connaître vos expériences !
En fin de compte, ces scooters électriques incarnent une nouvelle façon de vivre Paris. Ils ne remplacent pas le métro ou le vélo, mais ils offrent une liberté unique pour explorer la ville. Alors, prêt à enfiler un casque et à découvrir la capitale autrement ?
