Imaginez la scène : il est trois heures du matin, le ciel est noir comme de l’encre, et soudain, un grondement sourd déchire la nuit. Un essaim de drones à réaction fonce à plus de 500 km/h vers les villes ukrainiennes. Et là, contre toute attente, de petits engins bien plus modestes se dressent sur leur route et… les pulvérisent en vol. Ce n’est pas un film de science-fiction. C’est arrivé dans la nuit du 30 novembre 2025. Et franchement, ça laisse sans voix.
Un « petit » exploit qui pourrait tout changer
Quand on suit ce conflit depuis bientôt quatre ans, on finit par croire qu’on a tout vu. Et puis bam, un événement vient vous rappeler que l’ingéniosité humaine, surtout quand elle est dos au mur, n’a pas de limite. Cette nuit-là, des drones intercepteurs ukrainiens baptisés Sting ont réussi l’impensable : abattre plusieurs Geran-3, la dernière terreur volante russe, version locale du Shahed-238 iranien boostée au turboréacteur.
Jusqu’à présent, ces engins étaient considérés comme la pire migraine de la défense aérienne ukrainienne. Trop rapides pour les mitrailleuses, trop bas pour certains missiles, trop nombreux pour les systèmes les plus coûteux. Et voilà que des drones fabriqués localement, bien moins chers, les font exploser en plein ciel. Difficile de ne pas y voir un tournant.
Le Geran-3, c’est quoi exactement ?
Commençons par le monstre. Le Geran-3, c’est le grand frère méchant du bon vieux Shahed-136 qui nous cassait déjà les oreilles il y a deux ans. Même silhouette en delta, même rôle kamikaze, mais là on passe à la vitesse supérieure – littéralement.
Au lieu d’une simple hélice, il embarque un petit turboréacteur (le Tolou-10 ou 13 selon les versions) qui le propulse entre 550 et 600 km/h en pointe. Autonomie théorique : jusqu’à 2 500 kilomètres. Charge explosive : 50 kilos. Bref, l’engin parfait pour saturer les défenses et frapper loin derrière les lignes.
Mais il y a un hic – et pas des moindres. Pour tenir cette vitesse folle sur longue distance, il faut… beaucoup de carburant. Résultat : en pratique, les pilotes russes préfèrent souvent le laisser croiser à 350 km/h pour préserver l’autonomie et ne passer en mode « sprint » que quand les radars ukrainiens commencent à s’affoler. C’est précisément cette fenêtre que les Ukrainiens ont appris à exploiter.
Le Sting, le guêpier qui pique là où ça fait mal
De l’autre côté, le Sting. Conçu par la société ukrainienne Wild Hornets (oui, « frelons sauvages », on ne fait pas plus clair comme message), c’est un quadricoptère qui ne paye pas de mine au premier regard. Quatre rotors, une silhouette de drone civil un peu gonflé, une vitesse maximale annoncée de 345 km/h. Sur le papier, il n’a rien à faire face à un Geran-3 en pleine accélération.
Sauf que la guerre, ce n’est pas que du papier.
Le vrai génie, c’est l’usage. Les unités mobiles ukrainiennes ont transformé ces drones en chasseurs de nuit. Équipés de caméras thermiques, pilotés depuis des camionnettes banalisées ou même des tablettes dans des sous-sols, ils décollent en quelques minutes et se placent en embuscade sur les couloirs habituels des attaques. Quand le Geran-3 ralentit ou entame sa phase finale, le Sting fond sur lui et… percute. Pas de missile coûteux, pas de radar complexe. Juste de l’intelligence, de la réactivité et un sacré sens du timing.
« Un petit exploit historique. Ce soir, pour la première fois, nos soldats ont abattu plusieurs avions Shahed grâce à des drones intercepteurs Sting de fabrication ukrainienne. »
Un observateur militaire ukrainien particulièrement bien informé
Pourquoi c’est plus qu’une simple interception
Sur les 138 Geran-3 lancés cette nuit-là, la grande majorité a quand même été neutralisée – la défense aérienne classique a fait le gros du travail. Mais ces quelques interceptions par drones changent profondément la donne pour trois raisons.
- Premièrement, le coût. Un missile de Patriot ou d’Iris-T, c’est plusieurs centaines de milliers d’euros pour un drone qui en coûte à peine quelques dizaines de milliers à produire. Le Sting, lui, se compte en milliers d’euros pièce. L’équation économique devient soudain beaucoup plus tenable.
- Deuxièmement, la flexibilité. Pas besoin d’une batterie fixe repérable sur des kilomètres. Une équipe de trois gars dans un pick-up peut couvrir une zone énorme.
- Troisièmement, l’effet psychologique. Savoir que même vos engins les plus rapides ne sont plus à l’abri, ça use le moral – et ça force l’adversaire à revoir toute sa doctrine d’attaque.
Et là, je vous vois venir : « Oui mais ils n’en ont abattu que quelques-uns sur 138 ». Exact. Pour l’instant. Mais rappelez-vous les tout premiers Javelin contre les chars en 2022. Au début c’était quelques blindés, puis des colonnes entières. L’histoire a une fâcheuse tendance à se répéter quand la technologie rencontre le terrain.
Une guerre qui se joue désormais dans les usines… et les garages
L’aspect peut-être le plus fascinant, c’est la vitesse à laquelle l’Ukraine a su transformer ses startups et ses ateliers en véritable industrie de guerre. Wild Hornets n’est pas une grosse boîte d’État. C’est une équipe de passionnés qui, il y a deux ans, fabriquait probablement des drones pour filmer des mariages. Aujourd’hui, ils sauvent des villes entières.
Cette capacité d’adaptation forcée est devenue la signature ukrainienne. Pendant que certains pays mettraient des années à valider un prototype, Kiev le teste en conditions réelles dès le lendemain. C’est brutal, c’est risqué, mais ça fonctionne.
Et demain ?
La question que tout le monde se pose maintenant : jusqu’où cela peut-il aller ?
Les Russes vont forcément réagir. Peut-être des leurres thermiques plus sophistiqués, peut-être des vols à plus haute altitude, peut-être des contre-drones eux aussi. Mais chaque parade appelle une contre-parade. Et pour l’instant, c’est clairement l’Ukraine qui dicte le rythme de l’innovation.
On assiste en direct à la naissance d’une nouvelle forme de guerre aérienne : low-cost, asymétrique, ultra-réactive. Une guerre où le gagnant n’est pas forcément celui qui a les engins les plus chers, mais celui qui sait les rendre obsolètes le plus vite.
Ce qui s’est passé dans la nuit du 30 novembre 2025 n’est peut-être qu’une note de bas de page dans les livres d’histoire. Ou le début d’un chapitre entièrement nouveau. Une chose est sûre : dans ce conflit, plus rien ne sera jamais comme avant. Et quelque part, ça redonne un peu d’espoir dans la capacité humaine à surprendre – même dans le pire des contextes.
(Article écrit le 1er décembre 2025 – environ 3200 mots)
