Vous êtes sur la Francilienne, vous roulez tranquille, et d’un coup, ça vous saute aux yeux : une dune. Pas une petite butte sympa, non, une vraie montagne de terre qui surgit du bitume comme si on avait téléporté un bout de Landes en pleine banlieue sud de Paris. 20 mètres de haut, 200 mètres de long. Les gens du coin l’ont baptisée la « dune du Pilat » de Corbeil-Essonnes. Sauf que celle-ci n’a rien de naturel, et encore moins de vacances.
Cette semaine, le tribunal correctionnel d’Évry a remis cette histoire hallucinante sur le devant de la scène. Trois patrons d’entreprises de travaux publics et deux agents municipaux se retrouvent sur le banc des accusés. Le reproche ? Avoir construit, en à peine un mois, cette colline géante totalement illégale, en plein bord de la N104, dans la zone d’activités des Coquibus. Et le pire, c’est le prix pour tout faire disparaître : 19 millions d’euros. Autant dire qu’on ne parle plus d’une petite erreur d’urbanisme.
Comment une montagne apparaît en un mois sans que personne ne dise stop
Reprenons depuis le début. Été 2020. Les camions-benne se mettent à défiler jour et nuit. Des dizaines, des centaines de rotations. On apporte de la terre, beaucoup de terre. Des terres de chantier, des déblais provenant de chantiers du Grand Paris, paraît-il. Très pratique pour se débarrasser à bas prix de matériaux dont plus personne ne veut.
Mais il y a un hic : personne n’a jamais demandé d’autorisation. Ni à la préfecture, ni à la mairie, ni à qui que ce soit. Le terrain appartient à une société privée, mais il est classé en zone naturelle protégée et surtout, il jouxte une voie express nationale. Autant dire que faire mumuse avec 80 000 m³ de remblais là-dedans, c’est un peu comme construire une piscine sur l’autoroute.
Et pourtant, ça monte. Jour après jour, la colline grossit. Les riverains prennent des photos, certains trouvent ça « marrant », d’autres commencent à s’inquiéter. L’odeur, parfois. La poussière. Et surtout cette question qui revient : mais d’où vient toute cette terre ?
Des déblais propres… ou pas du tout ?
C’est là que l’histoire devient franchement glauque. Parce que parmi les milliers de tonnes apportées, une partie proviendrait de sites potentiellement pollués. On parle de terres contenant des métaux lourds, des hydrocarbures, des résidus de chantiers industriels. Rien de dramatique à faible dose, mais quand tu concentres tout ça sur 20 mètres de haut, tu crées une bombe à retardement écologique.
« On a retrouvé des traces de plomb, de zinc, d’hydrocarbures aromatiques polycycliques… Ce n’est pas Tchernobyl, mais c’est largement au-dessus des seuils pour une zone naturelle. »
Un expert environnemental entendu lors de l’enquête
En clair : si demain il pleut beaucoup, tout ça risque de lessiver dans les nappes phréatiques ou de partir dans la Seine. Sympa pour les habitants situés en aval.
Un business juteux qui sentait le soufre
Pourquoi prendre autant de risques ? L’argent, évidemment. Recevoir des déblais, c’est un métier. Quand c’est légal, on parle de centres de traitement agréés, avec traçabilité, analyses, taxes. Quand c’est illégal… tu touches 8 à 15 € la tonne au lieu de payer 80 € pour t’en débarrasser proprement. Faites le calcul sur 80 000 m³, on parle de plusieurs centaines de milliers d’euros de marge.
- Coût légal d’évacuation : environ 80 €/tonne
- Prix payé par les « généreux donateurs » : 8 à 15 €/tonne
- Volume total : entre 70 000 et 80 000 m³
- Bénéfice estimé : plusieurs centaines de milliers d’euros en un mois
Et pendant ce temps-là, les entreprises qui se débarrassaient de leurs terres « économisaient » des sommes folles. Tout le monde y trouvait son compte… jusqu’à ce que les riverains, les associations et la police de l’environnement ne s’en mêlent.
Le rôle ambigu de la mairie
Ce qui choque peut-être le plus, c’est que deux agents municipaux sont également sur le banc des accusés. Pas des lampistes : des gens qui avaient le pouvoir de dire stop. L’un d’eux aurait même facilité l’accès au terrain. L’autre aurait fermé les yeux, voire encouragé le projet en pensant rendre service à la commune (un « merlon anti-bruit », disait-on au début).
J’ai du mal à y croire. Un merlon anti-bruit de 20 mètres de haut, en pleine zone protégée, sans aucune étude d’impact ? Ça ne tient pas debout deux secondes. Et pourtant, pendant des semaines, personne n’a bougé. C’est ça qui laisse un goût amer : l’impression que certains savaient et ont laissé faire.
19 millions pour remettre les choses à plat
Aujourd’hui, la colline est toujours là. On l’a un peu entamée, mais elle domine encore la Francilienne comme un reproche géant. Et la facture pour tout démonter, analyser, évacuer proprement et restaurer le site ? 19 millions d’euros. Une somme astronomique qui va probablement être payée, in fine, par le contribuable.
Parce que les entreprises mises en cause n’ont pas cette trésorerie. Et que la solidarité nationale, dans ces cas-là, finit souvent par prendre le relais. C’est rageant.
Un délibéré très attendu
Ce mardi, le tribunal rendra sa décision. Les peines encourues ? Jusqu’à 5 ans de prison et 500 000 € d’amende pour les chefs d’entreprise. Pour les agents publics, c’est la double peine : pénale et disciplinaire. Les parties civiles, elles, demandent surtout que les responsables payent la remise en état. Tout.
Ce genre d’affaire, on en voit malheureusement trop souvent. Des décharges sauvages, des remblais douteux, des terrains « valorisés » à la va-vite. Mais rarement à cette échelle et avec une telle visibilité. Peut-être que cette fois, la sanction sera à la hauteur du scandale.
En attendant, chaque fois que je passe sur la N104, je lève les yeux. La dune est toujours là. Témoin muet d’une époque où certains pensaient que la nature pouvait servir de poubelle géante. Espérons que bientôt, elle ne sera plus qu’un mauvais souvenir. Et que la leçon aura été comprise, enfin.
(Article mis à jour après le délibéré si nécessaire – l’affaire reste brûlante)
