Imaginez la scène : il fait nuit noire, les projecteurs transforment le désert en un océan de lumière, et vingt bolides hurlent à plus de 340 km/h sous vos yeux. Ce dimanche, le championnat du monde de Formule 1 2025 va se jouer sur un seul Grand Prix. Pas de calculatrice, pas de « si » ni de « mais » : à la fin des 58 tours, un seul pilote sera sacré. Et pour la première fois depuis très longtemps, trois pilotes arrivent mathématiquement en lice pour le titre suprême.
J’ai suivi cette saison comme un gamin suit une série Netflix : incapable de détacher les yeux de l’écran. Et franchement, on n’aurait pas osé rêver meilleur scénario.
Un final à trois qui rentre dans l’histoire
Reprenons calmement les comptes. Lando Norris arrive en leader, mais avec seulement douze points d’avance sur Max Verstappen. Derrière, Oscar Piastri pointe à vingt-et-une longueurs. Autrement dit, tout reste possible. Norris peut se contenter d’une quatrième place pour être champion même si Verstappen gagne. Mais s’il abandonne… la porte s’ouvre grand pour les deux autres.
Ce qui rend ce dénouement encore plus fou, c’est que les trois hommes roulent dans seulement deux écuries : McLaren et Red Bull. Chez les oranges, on a le leader et son coéquipier prêt à jouer les juges de paix. Chez les bleus, le champion en titre refuse de rendre sa couronne sans combattre.
« On a travaillé toute l’année pour ça. Maintenant, il faut juste faire le boulot. »
– Lando Norris, samedi soir après les qualifications
À quelle heure regarder la course ce dimanche ?
Le départ du Grand Prix d’Abu Dhabi 2025 sera donné ce dimanche 7 décembre à 14h00 heure française. Oui, 14 heures pile, pas 15 ou 17 comme souvent. C’est l’avantage (ou l’inconvénient selon votre rythme de sieste) du fuseau horaire : à Abu Dhabi, il sera 17h00 quand les feux rouges s’éteindront.
En France, la diffusion reste fidèle à l’habitude :
- En direct intégral et en clair pour les abonnés : Canal+ dès 13h50 pour le pré-grille
- Le grand départ : 14h00 précises
- Arrivée prévue : vers 15h45-15h50 selon les éventuels drapeaux rouges
Si vous n’avez pas Canal+, certains pays voisins diffusent parfois en clair, mais je ne vous ai rien dit…
La grille de départ : Verstappen met déjà la pression
Max Verstappen a rappelé samedi pourquoi il reste le maître des qualifications. Le Néerlandais a signé une pole position magistrale, trois dixièmes devant Norris et quatre devant Piastri. Traduction : il partira en première ligne avec son plus dangereux rival juste à côté. Piastri, troisième, devra déjà passer son coéquipier au départ s’il veut rêver au miracle.
Les dix premiers au départ :
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Carlos Sainz (Ferrari)
- Nico Hülkenberg (Sauber)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- George Russell (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Sergio Pérez (Red Bull)
- Pierre Gasly (Alpine)
Autant dire que le premier virage risque d’être… animé.
Les scénarios possibles pour le titre
Pour que vous ne soyez pas perdus pendant la course, voici les cas de figure simples :
- Norris champion si : il termine 4e ou mieux (même si Verstappen gagne)
- Verstappen champion si : il gagne + Norris 6e ou pire + Piastri ne fait pas mieux que 3e
- Piastri champion si : il gagne + Verstappen 3e ou pire + Norris 8e ou pire (le scénario le plus improbable)
En clair, Lando a son destin entre les mains. Mais en Formule 1, on sait que ça ne veut pas dire grand-chose quand on a Verstappen dans les rétros.
Le circuit Yas Marina : théâtre parfait pour un thriller
Abu Dhabi, c’est un peu le Las Vegas de la Formule 1 version luxe discret. 5,281 km de bitume qui serpentent entre hôtels cinq étoiles, marina et palais. Le tracé a été modifié en 2021 pour favoriser les dépassements, et ça fonctionne plutôt bien. Les deux longues lignes droites avec DRS sont des autoroutes à dépassement.
Les pneus ? Pirelli a sorti les trois composés les plus tendres (C3, C4, C5). On devrait voir beaucoup de stratégies à deux arrêts, peut-être même trois pour les plus audacieux. La dégradation est faible, mais la température de piste chute vite en fin de journée : ça peut tout changer en fin de course.
Les histoires dans l’histoire
Parce qu’une finale de championnat, ce n’est jamais seulement une histoire de points.
Il y a d’abord Isack Hadjar. Le jeune Français dispute sa dernière course chez Racing Bulls avant de monter chez Red Bull l’an prochain aux côtés de… Verstappen. Autant dire que le rookie va tout donner pour briller devant son futur patron.
Il y a aussi Lewis Hamilton qui, sous ses nouvelles couleurs rouges, traverse une fin de saison compliquée. Parti de Mercedes après 12 ans, il rêvait d’un conte de fées avec Ferrari. Pour l’instant, c’est plutôt un cauchemar sportif. Une bonne perf dimanche ferait du bien au moral.Et puis il y a McLaren. L’écurie de Woking peut réaliser le doublé constructeurs-pilotes, chose qu’elle n’a plus faite depuis… 1998 avec Mika Häkkinen. Vingt-sept ans d’attente. Ça commence à faire long.
Mon pronostic (et je me mouille)
Je vais être honnête : j’ai un faible pour Lando Norris. Le gamin mérite ce titre après avoir tant attendu son heure. Mais partir deuxième derrière Verstappen, sur un circuit où le départ est crucial et où Red Bull a souvent été intraitable en course… ça sent le piège.
Je vois bien Max prendre un départ parfait, garder la tête, et mettre la pression psychologique pendant 58 tours. Norris va craquer ? Ou va enfin transformer l’essai ? Piastri, lui, peut jouer les arbitres. S’il passe Norris dès le premier tour, ça devient explosif chez McLaren.
Mon cœur dit Norris champion sur le fil. Ma raison dit Verstappen gagne la course et force un dernier suspense insoutenable jusqu’au drapeau à damier.
« Peu importe qui gagne, cette saison 2025 entrera dans les livres d’histoire. »
– Un ingénieur de piste croisé dans le paddock
Une chose est sûre : on va vivre deux heures de pure adrénaline.
Alors préparez le café (ou autre chose selon l’heure), installez-vous confortablement, et savourez. Parce que des finales comme celle-là, on n’en voit pas tous les ans. Peut-être même jamais.
Le compte à rebours est lancé. Plus que quelques heures avant de savoir qui sera le champion du monde de Formule 1 2025.
Et vous, vous pariez sur qui ?
