Imaginez une ville où la peur change réellement de camp, où les transports ne sont plus un calvaire quotidien et où les impôts ne grimpent jamais. C’est peu ou prou la promesse que porte aujourd’hui un candidat qui fait beaucoup parler de lui dans la deuxième ville de France. À quelques semaines du scrutin, on sent que quelque chose bouge vraiment, que les Marseillais en ont assez du statu quo. Et si le vent tournait enfin ?
J’ai suivi de près cette campagne qui s’annonce comme l’une des plus serrées depuis longtemps. Les sondages se suivent et se ressemblent : un duel se dessine, avec d’un côté le maire actuel et de l’autre un challenger qui martèle son envie de tout remettre en ordre. Ce dernier ne manque pas d’idées, et son programme touche à peu près tous les aspects de la vie quotidienne. Alors, plongeons dedans sans filtre.
Un programme qui mise tout sur la rupture
Ce qui frappe d’abord quand on lit ces propositions, c’est la volonté affichée de rompre avec les années passées. On parle de fin du déclassement, de projet radicalement différent. Pas question ici de petits ajustements cosmétiques : l’ambition est de transformer profondément la ville. Et pour y arriver, le candidat place la sécurité au sommet de la pyramide. Logique, quand on sait à quel point ce sujet obsède une grande partie des habitants.
La sécurité : priorité absolue et mesures choc
Impossible de passer à côté. La sécurité revient en boucle, presque comme un refrain entêtant. Le plan est clair : tripler le nombre de policiers municipaux. On passerait ainsi de quelques centaines à plusieurs milliers d’agents sur le terrain. Ajoutez à cela le doublement des caméras de vidéosurveillance, et vous obtenez une ville quadrillée comme rarement auparavant.
Mais ça ne s’arrête pas là. Des brigades spécialisées verraient le jour : anti-stups bien sûr, mais aussi anti-squats et anti-tags. L’idée est de nettoyer la ville des petites et grandes dégradations qui pourrissent le quotidien. Et puis il y a cette demande récurrente d’état d’urgence contre les narcotrafiquants. Une mesure forte, qui dépasse largement les compétences municipales, mais qui montre jusqu’où le candidat veut aller.
La peur doit changer de camp, et vite.
Extrait inspiré des déclarations du candidat
Franchement, quand on discute avec des habitants lambda, beaucoup approuvent cette fermeté. D’autres s’inquiètent d’un possible excès. La balance est fragile, mais l’argument sécuritaire porte, surtout dans certains quartiers où la violence liée au trafic est devenue insupportable.
Transports : rattraper le retard avec audace
Autre gros morceau : les transports. Tout le monde le dit, la cité phocéenne souffre d’un retard abyssal. Les quartiers Est sont particulièrement mal desservis, et les bouchons font partie du paysage quotidien. La réponse proposée ? Un réseau ambitieux de navettes maritimes électriques. Un vrai tramway des mers, reliant les différents points de la ville par la mer. L’idée est séduisante, presque poétique quand on pense au Vieux-Port et à la rade.
- Extension de la gratuité des transports pour les jeunes (moins de 18 ou 21 ans selon les versions)
- Première demi-heure de stationnement gratuite partout
- Arrêt net de la suppression des places de parking
Ces mesures parlent directement au pouvoir d’achat. Gratuité ciblée, stationnement plus facile… On sent la volonté de redonner du souffle aux Marseillais qui galèrent chaque jour. Reste à savoir comment financer tout ça sans exploser le budget, mais l’intention est là.
Économie et attractivité : pro-business assumé
Sur le plan économique, le discours est sans ambiguïté : il faut faire de Marseille la capitale euroméditerranéenne incontestée. Priorité aux entreprises locales pour les marchés publics, chasse au gaspillage à la mairie, réduction du train de vie. Des promesses classiques de droite, mais portées avec conviction.
Parmi les idées qui sortent du lot, un campus dédié à l’intelligence artificielle en plein centre-ville. L’objectif ? Rendre l’IA accessible à tous et attirer des talents. Et puis une maison des investisseurs pour séduire les grandes entreprises. Cinq sièges sociaux internationaux d’ici la fin du mandat, rien que ça. Ambitieux ? Certainement. Irréaliste ? Pas forcément si l’on y met les moyens.
J’ai toujours trouvé intéressant de voir comment une ville comme Marseille, avec son potentiel énorme, reste sous-exploitée économiquement. Là, on sent une vraie envie de renverser la table.
Logement et fiscalité : zéro hausse, respect des propriétaires
La taxe foncière baissera dès que possible, et plus généralement, aucun impôt local n’augmentera. C’est martelé. Le message aux propriétaires est clair : on vous respecte, on vous défend contre les marchands de sommeil, les squats, les tags. Simplification des permis de construire aussi, pour accélérer les chantiers.
Dans une ville où l’investissement immobilier s’est tari ces dernières années, ce discours rassurant pourrait bien faire mouche. Mais attention, entre promesse et réalité budgétaire, il y a parfois un fossé.
Éducation et petite enfance : retour aux fondamentaux
Les enfants vont changer d’air si ce programme passe. Uniforme obligatoire dans les écoles, lever des couleurs, Marseillaise chantée chaque matin. Un retour assumé aux valeurs républicaines classiques. Dans les cantines, priorité aux producteurs locaux. Et des actions de prévention contre les dangers des écrans.
- Relance de l’uniforme scolaire
- Renforcement des crèches familiales et jardins d’enfants
- Prévention écrans dans les classes
Certains y verront du rétrograde, d’autres un retour nécessaire à l’ordre et à la discipline. Le débat est lancé, et il ne fait que commencer.
Santé, international, Europe : les autres chantiers
Pour la santé, l’idée est de soutenir les médecins en zones difficiles, avec sécurisation et aides à l’installation. Téléconsultations dans les mairies pour désengorger les urgences. À l’international, une délégation permanente à Bruxelles pour capter plus de fonds européens. Le candidat se voit en ambassadeur permanent de la ville.
Ces points montrent une vision assez large, qui dépasse les frontières de la cité. Marseille a toujours eu ce statut particulier, entre France et Méditerranée. L’exploiter pleinement, pourquoi pas ?
Voilà, en gros, les grandes lignes de ce programme qui fait tant parler. Il y a du lourd, du concret, parfois du très clivant. Mais il a le mérite d’être clair et assumé. Dans une ville fatiguée par des années de difficultés accumulées, ce discours de rupture trouve un écho certain. Reste à voir si les Marseillais passeront à l’acte dans l’isoloir.
Ce qui est sûr, c’est que la campagne est passionnante. Elle pose des questions fondamentales sur l’avenir de la ville : sécurité d’abord ou inclusivité ? Fermeté ou dialogue ? Les réponses que choisiront les électeurs dessineront Marseille pour les six prochaines années. Et franchement, je trouve ça plutôt excitant à suivre.
Et vous, qu’en pensez-vous ? Ce programme vous parle-t-il ? Trop sécuritaire ? Trop ambitieux ? Trop peu réaliste ? La discussion est ouverte.
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